例如，6月28日，顺丰助力全国首个“干—支—末”跨省低空物流航线启航。当天8点30分，一架固定翼通航飞机运载80票蜂糖李从贵阳龙洞堡机场起飞，经过2.25小时后降落在成都淮州机场，随后这批新鲜水果由顺丰旗下丰翼方舟40无人机直接空运至金堂县科玛小镇，并通过快递员配送至客户手中。此次首飞采用“通航+无人机”模式，实现了交通方式的衔接，开辟了通航低空目视航线并构建了无人机商业化物流配送网络，打通了通用机场、支线机场以及末端配送的连接通道。该模式减少了物流运输中转时长8小时，提升服务配送率20%。

7月4日，顺丰“建德—镇江”低空物流航线完成首航，这是浙江首条跨省长航距低空物流配送航线。一架载有数百公斤建德精品农特产品的塞斯纳208通用飞机，从建德千岛湖通用机场起飞，1小时50分钟后落地江苏镇江大路机场。该航线将助力长三角地区运输时效提升50%以上，最大程度保留精品农业产品的新鲜程度，整个物流流程可压缩在6个小时内，比原先纯陆路运输减少16个小时以上。

此外，在6月17日，由顺丰集团、青岛地铁集团与青岛慈航机场联合运营的低空物流航线首航成功，满载1.3吨大樱桃的低空货运飞机从青岛慈航通用机场出发，3.5小时后抵达北京密云机场，标志着北方区域首条低空物流航线首航开通。青岛及周边城市的生鲜通过该航线最快6个半小时就能抵达北京。

而在江苏省内，顺丰于日前在苏州吴江新增两条常态化运营的无人机配送航线。这两条航线分别为吴江区尖田路丰泰产业园至吴江区顺丰吴模路网点往返线路及吴江区尖田路丰泰产业园至吴江区顺丰大发线路，航线路面车程均约5.5公里，传统运输需耗费15分钟，而无人机快递配送约6分钟即可到达，运送时长缩短了60%。自7月1日步入常态化运营以来，至7月15日快件装载量已达220件。

顺丰响应国家低空经济政策，通过技术创新提升服务质量和效率，不断探索物流行业新质生产力，持续推动区域经济快速发展。这些新航线的开通，为低空物流的发展提供了更多的实践经验和可能性，有望进一步提升物流配送的效率和服务质量。