继去年10月的2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞宣布三体复合翼飞行汽车成功首航后，飞行汽车又有新消息！日前，清华大学、奇瑞汽车股份有限公司申请的“分体式飞行汽车”专利公布。以下是该专利的核心内容及相关细节：

1. 专利概述

• 专利名称：分体式飞行汽车

• 申请单位：清华大学、奇瑞汽车股份有限公司

• 专利类型：发明专利

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2. 技术特点

• 分体式设计：

  • 飞行汽车采用模块化设计，分为地面行驶模块和飞行模块。

  • 两个模块可以分离和组合，用户可根据需求选择使用地面模式或飞行模式。

• 灵活切换：

  • 在地面行驶时，飞行模块可折叠或分离，降低能耗和风阻。

  • 在需要飞行时，飞行模块可快速组装并启动。

• 垂直起降（VTOL）：

  • 飞行模块支持垂直起降功能，无需跑道，适合城市环境。

• 动力系统：

  • 地面模块采用电动或混合动力系统，飞行模块采用电力驱动，兼顾环保和高效。

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3. 创新亮点

• 模块化设计：

  • 分体式结构提高了车辆的灵活性和实用性，用户可根据场景选择不同模式。

• 智能化控制：

  • 配备智能控制系统，实现地面与飞行模式的无缝切换。

• 轻量化材料：

  • 采用高强度轻量化材料，减轻车身重量，提升飞行效率和续航能力。

4. 应用场景

• 城市交通：

  • 解决城市交通拥堵问题，提供快速、灵活的出行方式。

• 应急救援：

  • 可用于灾害救援、医疗急救等特殊场景。

• 物流运输：

  • 适用于短途物流运输，提高配送效率。

5. 研发背景

• 清华大学在航空航天和智能交通领域拥有深厚的技术积累，奇瑞汽车则在汽车制造和新能源技术方面具有丰富经验。双方合作旨在结合各自优势，推动飞行汽车技术的商业化落地。

• 该专利的公布标志着双方在飞行汽车领域的研发取得了重要进展，为未来出行方式提供了新的可能性。

6. 市场前景

• 随着城市交通压力的增加和技术的不断成熟，飞行汽车被视为未来出行的重要方向之一。

• 分体式设计提高了飞行汽车的实用性和普及性，有望在未来成为智能交通体系的重要组成部分。

7. 下一步计划

• 技术优化：进一步优化飞行模块的性能和安全性。

• 测试验证：开展更多实际场景测试，验证技术的可靠性和稳定性。

• 商业化探索：推动飞行汽车的量产和商业化应用。

清华大学与奇瑞汽车的这一合作，不仅展示了中国在飞行汽车领域的技术实力，也为未来智能交通的发展提供了新的思路和解决方案。这一专利的公布，标志着飞行汽车从概念走向实际应用又迈出了重要一步。

图文来源网络，内容仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）