近年来，飞行汽车领域逐渐崭露头角，成为低空经济的重要组成部分，吸引了国内外众多车企和科技企业的关注。小鹏和吉利作为国内领先的车企，纷纷在这一领域展开积极布局。

小鹏汽车于2020年成立小鹏汇天，专注于飞行汽车的研发与制造。其目标是解决城市交通拥堵问题，提升出行效率。小鹏汇天推出的分体式飞行汽车“陆地航母”，计划于2026年量产，结合了自动驾驶技术和电动化动力系统，具备较高的安全性和灵活性。该产品主要面向个人消费者，旨在打破传统B2B模式，推动低空经济的快速发展。此外，小鹏汇天在2024年8月获得了1.5亿美元的B轮融资，供应链中还包括宁德时代等企业。

吉利旗下的沃飞长空也于2020年成立，主要从事低空智慧交通飞行器的研发与商业化运营。吉利通过收购Terrafugia等企业，加速在eVTOL领域的布局。其投资了德国eVTOL公司Volocopter，并自主研发eVTOL飞行器，计划在2026年完成适航取证并投入市场。吉利的飞行汽车产品将主要用于城市空中交通和物流运输等领域。沃飞长空在2024年6月和7月分别完成了B轮和B+轮融资。

飞行汽车作为低空经济的一部分，未来市场空间广阔。据预测，全球飞行汽车数量将持续增长。车企在电动化、智能化、自动驾驶等领域已有的技术积累，为飞行汽车的研发提供了坚实基础。然而，飞行汽车的商业化仍面临多重难题，如适航认证、产品定价、生产成本等。此外，低空飞行的空域管理、交通管制等问题也需要进一步解决。

总体来看，小鹏和吉利等车企在eVTOL领域的布局，展现了对低空经济的前瞻性投资，也为未来城市空中交通的发展提供了新的可能性。图文来源网络，内容仅供参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）