低空经济崛起：飞行汽车从科幻走向现实

1997年，好莱坞导演吕克·贝松在科幻电影《第五元素》中描绘了一个未来城市：飞行汽车在三维空间中纵横交错，井然有序。这一场景曾让无数观众惊叹不已。如今，随着科技的飞速发展和政策的大力支持，飞行汽车这一科幻概念正逐渐从荧幕走向现实，低空经济也随之崛起，成为全球经济发展的新引擎。

从科幻到现实：飞行汽车的商业化探索

飞行汽车，即电动垂直起降飞行器（eVTOL），是低空经济的核心载体之一。近年来，全球范围内涌现出一批专注于eVTOL研发的企业，如亿航智能、小鹏汇天、沃飞长空等。这些企业通过技术创新和资本加持，正在将飞行汽车的梦想变为现实。

2023年10月，亿航智能的EH216-S获得中国民航局颁发的全球首张eVTOL型号合格证（TC证），标志着飞行汽车正式进入商业化运营阶段。随后，亿航智能在合肥、无锡、太原等地完成了多次商业载人飞行演示，并获得了大量政府采购订单。

政策与资本双轮驱动，低空经济迎来爆发

2024年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，成为国家战略性新兴产业的重要组成部分。中央空管委确定了合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六座城市作为eVTOL试点城市，推动低空经济的快速发展。

与此同时，地方政府纷纷出台扶持政策，通过资金补贴、土地支持、税收优惠等方式吸引低空经济企业落户。例如，合肥市政府为亿航智能提供了价值1亿美元的采购和专项补贴，成功将其华东总部引入合肥。

资本市场的热情也被点燃。2023年以来，低空经济领域融资事件频发，万丰奥威、宗申动力、中信海直等“低空经济概念股”股价大幅上涨。据统计，2024年全年低空经济领域共发生约110起融资，2025年仅前50天就有18家企业宣布融资。

低空经济的广阔前景与挑战

低空经济不仅限于飞行汽车，还包括无人机物流、空中游览、应急救援、农业植保等多个领域。据中国民航局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元。

然而，低空经济的发展仍面临诸多挑战：

• 技术瓶颈：eVTOL的电池续航、安全性、噪音控制等技术问题尚未完全解决。

• 商业化难题：目前全球eVTOL企业普遍处于亏损状态，商业化运营模式仍需探索。

• 空域管理：低空空域的开放和管理机制尚不完善，亟需政策支持和标准化建设。

未来展望：低空经济重塑城市交通

尽管挑战重重，低空经济的未来依然充满希望。随着技术的不断突破和政策的持续优化，飞行汽车有望成为城市立体交通网络的重要组成部分。未来，我们或许真的会看到电影《第五元素》中的场景：外卖无人机穿梭于摩天大楼之间，飞行出租车在天空中井然有序地行驶。

低空经济的崛起不仅是科技创新的成果，更是人类对未来出行方式的大胆探索。从科幻到现实，飞行汽车正带领我们飞向一个全新的时代。

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