摘要：发展低空经济需突破飞行器技术（电池、控制、结构）、空中交通管理（通信、导航、交通协调）、安全保障（故障诊断、应急救援）及基础设施建设（起降、充电）等技术瓶颈，以技术创新推动低空经济健康发展。

一、飞行器技术

1. 动力系统 - 对于电动垂直起降飞行器（eVTOL）等低空飞行器来说，电池技术是关键瓶颈之一。需要提高电池的能量密度，以增加续航里程。目前的电池能量密度相对较低，导致飞行器的续航能力有限，限制了其在实际应用中的范围。 - 同时，研发更高效的混合动力系统也是一个方向，结合传统燃油动力和电动动力的优势，提高飞行器的性能和续航能力。 2. 飞行控制 - 低空飞行器需要高度精确的飞行控制系统，以确保在复杂的低空环境中安全飞行。这包括稳定的姿态控制、精确的导航和避障功能。 - 发展先进的传感器技术，如激光雷达、毫米波雷达等，提高飞行器对周围环境的感知能力，实现自主避障和智能飞行。 3. 结构设计 - 轻量化的结构设计对于提高飞行器的性能和降低能耗至关重要。采用先进的材料，如碳纤维复合材料等，减轻飞行器的重量，同时保证结构的强度和可靠性。 - 优化飞行器的外形设计，降低空气阻力，提高飞行效率。

二、空中交通管理技术

1. 通信与导航 - 建立可靠的低空通信网络，确保飞行器与地面控制中心之间的实时通信。这需要开发专用的通信技术和设备，以满足低空飞行的特殊需求。 - 完善低空导航系统，提供准确的位置信息和飞行路径规划。全球导航卫星系统（GNSS）在低空环境中可能存在信号不稳定的问题，需要开发辅助导航技术，如惯性导航、视觉导航等。 2. 交通管理与协调 - 制定科学合理的低空交通管理规则和制度，确保不同类型的飞行器在低空有序飞行。这需要建立高效的空中交通管理系统，实现对飞行器的实时监控、调度和指挥。 - 解决低空飞行器与传统民航飞机、无人机等其他空中交通参与者之间的协调问题，避免空中碰撞和冲突。

三、安全保障技术

1. 故障诊断与容错控制 - 开发先进的故障诊断系统，及时检测飞行器的故障和异常情况，并采取相应的措施进行处理。例如，在发生电机故障时，能够自动切换到备用电机，保证飞行器的安全飞行。 - 提高飞行器的容错控制能力，使其在部分系统故障的情况下仍能保持稳定飞行。这需要设计冗余的控制系统和结构，提高飞行器的可靠性。 2. 应急救援 - 建立完善的低空应急救援体系，包括快速响应机制、救援设备和人员培训等。在飞行器发生事故时，能够迅速展开救援行动，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 - 研发适用于低空飞行的应急降落设备和技术，提高飞行器在紧急情况下的安全性能。

四、基础设施建设技术

1. 起降设施 - 建设适合低空飞行器起降的基础设施，如垂直起降机场、直升机停机坪等。这些设施需要具备安全、便捷、高效的特点，满足不同类型飞行器的起降需求。 - 开发智能化的起降设施管理系统，实现对起降过程的自动化控制和监控，提高运行效率和安全性。 2. 充电设施 - 随着电动低空飞行器的发展，充电设施的建设成为关键。需要研发快速充电技术，缩短充电时间，提高飞行器的使用效率。 - 合理布局充电设施，确保在城市和乡村等不同地区都能方便地为飞行器充电。 综上所述，发展低空经济需要突破多个技术瓶颈，涉及飞行器技术、空中交通管理技术、安全保障技术和基础设施建设技术等方面。只有不断进行技术创新和研发，才能推动低空经济的健康发展。