2025年1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”惊艳亮相。该飞行汽车“实现了全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型，并突破了陆空一体化车身结构拓扑优化等多项关键技术。其整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，最大飞行高度≥300m。

该飞行汽车的动力系统主要依靠大功率动力电池，并开发了增程式航空电推进系统，（未来增程式航空电推进系统应用后有望突破 2 小时）。它的成功研发展示了在陆空一体交通工具领域的重大技术突破，为低空经济领域提供了新的技术思路和解决方案，推动了相关产业的发展和升级。

此外，“东大·鲲鹏1号”作为陆空一体飞行汽车，能应用于城市通勤、物流配送、旅游观光等多个领域，增加了低空经济的应用场景和服务内容，满足了人们多样化的出行和运输需求。在研发过程中，该项目也培养了大量跨学科专业人才，吸引了更多人才投身低空经济领域，为产业发展提供了人才支持。

最重要的是，“东大·鲲鹏1号”的亮相向社会展示了低空经济的发展潜力和可行性，增强了企业、投资者和社会公众对低空经济产业的信心，吸引了更多资源投入，促进了低空经济产业生态的完善和发展。总之，“东大·鲲鹏1号”的出现对低空经济领域产生了深远的影响，为未来的交通出行和低空经济发展提供了更多可能性。图片来源网络，内容仅供学习参考，部分参数请以上市为准，无商业用途。