2025 年 4 月 27 日发布的《
低空经济发展趋势报告》预计，到 2030 年，我国
无人机产业将率先实现万亿规模。以下是相关情况分析：
当日，以 “低空经济重新定义城市交通” 为主题的第二届全球低空经济论坛春季会在
北京举行，该报告由中国
低空经济联盟在会上发布。
- 产业转型升级：我国是无人机大国，主要以消费级无人机为主。当前，无人机正由消费级向大中型、功能型方向转变，每一个细分赛道都有千亿级别市场潜能，未来无人机将与 AI 结合得更加紧密，成为能够飞起来的机器人。
- 市场规模预测：预计到 2030 年，我国无人机产业将率先实现万亿规模，覆盖物流快递、应急抢险、农林植保、线路巡检、城市管理等领域。
- eVTOL 产业：报告预计今年下半年起，eVTOL 将在有限空域开展频繁试飞。到 2027 年，部分特大中心城市和省会城市能实现 eVTOL 商业化和打 “飞的” 的目标。到 2030 年，eVTOL 将在各大城市得到快速普及和推广，并逐渐进入千家万户，其最大的市场是城市空中的士，主要解决两三百公里半径内，点对点、端对端的飞行需求。
- 通用航空产业：低空经济将推动通用航空增长，在推动城市空中交通变革的同时，城市中长途物流运输等领域的通用航空需求也将逐渐增长，预计到 2035 年将会迎来通用航空高速发展期。
应用场景有望先从物流快递开始普及，物流快递市场规模巨大，普遍对时效要求较高，刚需客观存在，低空物流快递将率先受益。今年将实现 500 座通用航空机场的目标，能够满足大型无人机飞行需求，为低空物流快递奠定坚实基础。
报告建议加快全国低空交通一张网的标准制定，推动全国低空交通一张网建设，确保互联互通；进一步细化空域划分，明确划分通用航空和低空经济的专用空域。
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