一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神、省委第十五次党代会精神以及县委十五届三次全会精神，牢牢把握“重要窗口”先行官新定位，坚持立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，聚焦长三角区域一体化、新时代支持革命老区振兴发展战略、共同富裕示范区建设新要求，深入实施“八八战略”、厉行“丽水之干”，深化“小县大城”发展战略，依托云和独特的三大中心区位优势及资源条件禀赋，统筹公铁水空各种交通运输方式融合发展，加快补齐综合交通基础设施短板，构建形成能力充分、外畅内联的综合交通网络，为云和打造全国山区新型城镇化样板县域“重要窗口”提供强有力的交通运输支撑和保障。

二、总体目标

全面开启云和交通高质量发展新征程，到2027年，立体高效的综合立体交通网络格局初步成型，实现1小时直达市域发展核心带，20分钟至各乡镇、景区。

至2035年，基本建成全国山区交通高质量发展样板县，基本实现高水平交通运输现代化，建成“四网一枢纽”的现代综合立体交通新格局，形成“3212”交通时空圈。

至2050年，全面建成全国山区高质量发展样板县，实现“高度、广度、温度、深度”四个维度的高质量，全方位支撑云和全国山区新型城镇化样板县域的重要窗口建设。

三、总体思路

（一）高度：共建快速通道，链接区域格局

四通八达的区域快速网全面形成，形成城市群三小时、省内两小时、市域一小时三个交通时空圈，支撑云和融入区域发展格局。

（二）广度：完善运输方式，打造枢纽体系

公铁水空各种运输方式齐备优势充分发挥，多层次一体化综合交通枢纽体系全面构建，公铁水空交通运输方式齐备衔接顺畅，区域、市域、县域、城乡交通转换边界，枢纽与城市空间有机融合，统筹引领城市发展。

（三）温度：优化城乡网络，助力山区共富

城乡基础网全面形成，交通设施通达及服务水平显著提升，基本实现乡镇三级公路、行政村双车道公路全覆盖，形成县域20分钟交通时空圈，地区差距、城乡差距显著缩小，满足人民日益增长的美好生活需要。

（四）深度：推动路产互融，激活美丽经济

交通与城市布局、商贸流通业、旅游业等深度融合，基本实现中心镇对外四向通道、主要景区二级公路全通达，形成G235沿山共富路等一批交通融合精品线，全面支撑产业发展需要。

四、规划布局

（一）区域快速网

1、打造链接区域的铁路主骨架

构建“一横一纵”铁路骨架，衔接沿海通道、温武吉通道等区域铁路大通道，链接大区域，加强与长三角城市群、粤闽浙城市群主要城市间的快速联系。

2、打造联通丽水市域的市域高快廊道

推进义龙高速联络线、缙丽云龙庆市域轨道等项目建设，打造形成“三纵一横”高速公路网、“一纵一横”市域轨道网，加强与丽水市域各县市区间的快速联系。

（二）空水立体网

3、推动航空领域实现领的突破

谋划布局云和通用机场，实现航空领域零的突破，依托空中运输方式，拓展云和旅游市场范围，进一步促进旅游业发展。

4、积极推进内河水运振兴

构建“一干一支”内河航道网布局，依托准三级干线航道打通云和至温州港水上运输通道，推进海河联运发展，全面促进山海协作，依托旅游支线全面拓展水上旅游开发项目，建设云和湖美丽经济交通水上走廊。

（三）城乡基础网

5、完善外通内畅的县域干线路网

通过干线分离、环线串联，缝合城际网络，优化内外衔接，提高节点覆盖，构建形成“两环两纵两横三射”的县域干线路网布局。

（四）交产融合网

6、形成串联主要景区的旅游交通网络

形成“一轴一环三轨”旅游交通格局，串联云和主要景点，通过工程建设、路域环境、配套设施等多方面提质升级，加强与旅游产业互联互融，打造云和特色交旅品牌。

7、搭建云和智慧交通发展顶层体系

加快启动云和县智慧交通发展规划，依托浙路致富 、浙运安、浙路通、浙港通等交通强省项目系统，力争搭建云和智慧交通“一平台”，实现“全方位感知”、“一平台管控”。

8、推动云和低空经济发展

依托云和通用机场，纵深推进低空经济发展，打造集旅游观光、物流配送、应急救援、公路管维等多业态为一体的通航综合项目。

来源：云和县交通运输局