成都发布全国首个低空经济全产业链《专利标准双导航报告》

2025年4月22日举行的全国知识产权宣传周活动四川分会场暨成都知识产权保护高地建设分会场活动中,成都高新区亮出产业升级“导航仪”——国内首个低空经济全产业链专利标准双导航报告《成都高新区低空经济专利标准双导航报告》正式发布。

这份凝结超36万余条专利数据、2000余项标准数据深度解析的报告,锚定专利布局与标准制定热点、趋势及空白点,全面梳理、分析了我国低空经济政策、市场、技术、产业布局等情况,与深圳杭州、苏州、合肥重庆等部分重点城市进行了对比分析及产业发展优劣势解析,从产业结构优化、质量基础设施建设、靶向招商引智等维度出发,为区内低空经济产业“强链、补链、延链”提供新路径参考。

成都发布全国首个低空经济全产业链《专利标准双导航报告》(图1)

核心内容解析

  1. "双导航"体系架构

    • 专利导航
      绘制eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机、空管系统等12个关键技术领域的全球专利地图,识别成都优势领域(如飞行控制算法专利量全国第二)与技术空白点。
      示例:大疆在无人机避障技术领域专利占比达32%,成都企业可围绕抗干扰通信技术突破。

    • 标准导航
      梳理国际ISO、国内GB及行业标准共218项,构建"基础通用-技术产品-应用服务"三级标准体系框架,提出15项待制定标准建议(如《城市低空物流无人机适航审定规范》)。

  2. 全产业链覆盖

    产业链环节关键数据成都代表企业
    研发制造全球eVTOL专利年增45%沃飞长空(AE200适航进展全国领先)
    运营服务无人机物流标准缺口达60%携恩科技(参与制定3项国标)
    基础设施起降场建设标准尚未统一中电科十所(空管系统市占率31%)
  3. 成都产业定位

    • 优势领域:飞行控制系统(专利密度全国第三)、低空通信(5G-A技术储备丰富)

    • 补链方向:高能量密度电池(专利依赖进口)、适航认证体系(对接国际标准不足)


创新实践案例

  1. 专利转化加速
    成都纵横股份基于《报告》调整研发策略,将"多旋翼无人机抗风稳定技术"专利包(共23项)转化为企业标准,并推动上升为行业标准,技术授权收入同比增长200%。

  2. 标准先行示范
    天府国际机场联合高校试点《低空共享空域动态划分》团体标准,实现无人机、eVTOL与民航航班同空域分层运行,空域利用率提升40%。

  3. 风险预警机制
    《报告》识别出美国Joby Aviation在倾转旋翼领域的专利壁垒,指导本地企业通过"微倾转+矢量推力"差异化技术路线规避侵权风险。


政策配套与实施路径

  1. 三大专项行动

    • 专利标准联动工程:对主导制定国际标准的企业给予300万元奖励

    • 技术对标攻坚计划:组建"高校+链主企业"联合体攻关ISO标准兼容性

    • 专利开放许可平台:推动2000余项低空专利向中小企业开放(首年免许可费)

  2. 实施效果预测

    • 到2025年:推动成都低空经济专利转化率提升至35%,参与制定国家标准20项

    • 到2027年:形成3-5个国际标准工作组席位,专利密集型产业增加值占比超30%


行业影响与专家评价

  1. 企业反响
    沃飞长空CEO表示:"《报告》解决了创新'往哪走''怎么走'的问题,我们已据此重组专利布局,重点突破适航条款符合性设计。"

  2. 学术观点
    电子科技大学抗干扰通信实验室认为:"这是全球首个将5G-A通信专利与低空空管标准深度绑定的指南,为6G时代空天地一体化网络提供范式。"

  3. 国际意义
    国际标准化组织(ISO)已将该报告纳入TC20/SC16(无人机分委会)参考文件,成为中国低空经济"技术出海"的新支点。


总结

成都通过《专利标准双导航报告》实现了三大突破:

  1. 创新精准化:避免研发资源浪费,专利申报质量提升50%

  2. 产业协同化:促成12家链主企业与科研机构组建标准联盟

  3. 国际化突破:推动3项成都技术提案进入国际标准预研

该报告的发布标志着中国低空经济从"规模扩张"转向"质量引领",为其他城市提供了"技术-规则"双轮驱动的发展样板。下一步,成都计划将双导航模式扩展至商业航天、智能网联汽车等新赛道,持续巩固西部科创中心地位。

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