摘要：2024年低空经济在政策、产业和应用上取得显著进展，2025年将加速基础设施建设，开启商业化运营，市场规模有望达1.5万亿元，同时监管制度也将完善，为低空经济高质量发展奠定基础。

2024 年低空经济元年的体现

政策上，低空经济首次被写入《政府工作报告》，工信部等四部门发布实施方案，超20个省（市）发布相关规划文件，将低空经济定位为新增长极，并明确产业规模增长目标。2024年12月27日，低空司成立，拟战略规划，促统筹协调，完善产业链，推动基建政策落实，助力低空经济新引擎。

产业方面，中国低空经济产业规模以年均超20%的速度增长，通用航空器数量突破3万架，多地成立或明确设立低空经济产业基金，加快通用机场和临时起降点建设。

应用上，低空经济应用场景不断拓展，从农林植保到电力巡检，从物流配送到应急救援，低空体验飞行、无人机表演等文旅项目也逐渐增多。

2025 年低空经济 “振翅高飞” 的展望

2025年，低空经济将迎来更加广阔的发展空间。基础设施建设将成为重点，各地政府将加大通用机场、临时起降点、通信网络等建设力度，提升低空飞行的安全性和效率。商业化运营也将开启，eVTOL等新型飞行器有望实现载人商业化运营，推动低空经济更加具象化。市场规模将进一步扩大，预计到2025年，中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，无人机、电动垂直起降飞行器等新兴领域将蓬勃发展。

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同时，监管制度的完善也是低空经济高质量发展的关键。由于低空领域相比高空更为复杂，相关监管规则和空域管理制度还需进一步细化和完善。2025年，国家可能会从顶层设计上明确低空经济的定位和发展规划，加快空地基础设施、飞行服务平台等建设，为低空产业高质量发展提供坚实保障。

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总之，低空经济作为新兴的增长极，在政策、产业、应用和监管等方面都取得了显著进展，未来将迎来更加广阔的发展前景。图文来源网络 部分图片AI创作，内容仅供学习参考，无商业用途。