近日，上海低空经济产业发展有限公司正式成立，犹如一颗闪耀的新星，瞬间吸引了众多目光。这家注册资本高达 9 亿元的公司，背后股东均为实力雄厚的上海国资国企，它的诞生，标志着上海低空经济发展开启了新篇章，成为上海首个低空经济国资平台。

这 9 亿元的注册资本，宛如一块巨石投入湖面，激起层层涟漪。雄厚的资金将为上海低空经济的发展注入澎湃动力，可用于引进顶尖的低空技术，吸引行业内的高端人才，加速低空飞行器的研发与创新。无论是新型无人机的制造，还是电动垂直起降航空器（eVTOL）的突破，都有了坚实的资金后盾。

更值得关注的是其股东背景，上海机场（集团）有限公司、上海机场投资有限公司、上海东虹桥投资发展（集团）有限公司、上海城建（集团）有限公司、上海久事（集团）有限公司、上海信息产业（集团）有限公司这六大国企联手。它们在机场运营、基础设施建设、投融资、信息通信等领域各有所长，如同六颗闪耀的星辰，汇聚一堂，照亮上海低空经济前行的道路。上海机场（集团）有限公司管理着浦东和虹桥两大国际机场，积累了丰富的航空运营管理经验；上海久事（集团）作为全国第一家政府性投融资公司，深谙资本运作之道，能够精准引导资金流向低空经济的关键环节；上海城建（集团）则可凭借强大的基础设施建设能力，为低空起降设施、飞行服务站等硬件建设添砖加瓦，构建起低空经济发展的稳固根基。

上海机场（集团）有限公司作为航空运输领域的巨擘，无疑是上海低空经济发展的 “领航员”。其麾下的浦东国际机场和虹桥国际机场，犹如两颗璀璨明珠，不仅是国内航空枢纽的佼佼者，更是连通世界的关键节点。多年来积累的机场运营经验，使其在航班调度、旅客服务、安全保障等诸多领域都达到了世界一流水准。

在低空经济范畴，上海机场集团的优势更是展露无遗。一方面，凭借其庞大的航线网络与密集的航班资源，为低空飞行器的转场飞行、跨区域作业提供了无与伦比的便利性；另一方面，机场内完善的基础设施，诸如宽敞的停机坪、先进的导航设备以及专业的地勤服务团队，都能无缝对接低空飞行需求，极大地提升了低空经济的运营效率。以低空旅游项目为例，机场集团可以充分利用自身成熟的旅客接待流程，为游客提供从购票、候机到登机的一站式优质服务；在低空物流配送方面，机场高效的货物转运系统，能够确保货物快速装卸、精准运输，让时间敏感性强的货物得以极速送达。

上海城建（集团）有限公司宛如一位沉稳坚毅的 “建筑师”，为低空经济的腾飞构筑坚实的硬件根基。在城市基础设施建设领域深耕多年，上海城建集团拥有卓越的工程技术实力与丰富的项目实战经验。无论是高耸入云的摩天大楼，还是错综复杂的地下交通网络，都留下了其匠心独运的杰作。

面对低空经济的发展需求，上海城建集团能够精准发力。从低空起降场地的规划与建设，到飞行服务站的精心打造，每一个环节都严格把控质量关。集团采用先进的施工技术与新型建筑材料，确保低空基础设施具备高度的稳定性与耐久性，足以抵御各种复杂的自然环境挑战。比如在一些地形复杂的区域，通过巧妙的设计与施工，打造出既符合安全标准又便于起降的场地；为飞行服务站配备先进的通信、气象监测等设备，让低空飞行活动能够全天候、全方位地得到有力保障。

上海信息产业（集团）有限公司恰似一位精通数字魔法的 “智慧使者”，用前沿的信息技术为低空经济注入智慧之光。身处信息时代的浪潮前沿，集团在通信技术研发、信息系统集成等领域成果斐然。其自主研发的一系列通信技术与软件产品，广泛应用于城市各个角落，为数字化生活提供了坚实支撑。

在低空经济的广阔天地里，上海信息产业集团的技术优势大放异彩。借助其强大的通信网络，低空飞行器能够与地面控制中心实现实时、稳定的数据交互，无论是飞行姿态、位置坐标，还是设备状态、气象预警等信息，都能以毫秒级的速度传输，让飞行操控更加精准、安全。同时，集团还能为低空经济量身定制智能化管理系统，涵盖飞行计划申报、空域资源分配、运营数据分析等多个模块，实现低空经济运营的数字化、智能化转型，大幅提升整体运行效率。

上海久事（集团）有限公司无疑是一位极具战略眼光的 “资本舵手”，掌控着资本的流向，为低空经济注入源源不断的发展动力。作为全国第一家政府性投融资公司，久事集团历经多年市场淬炼，深谙资本运作的精妙之道，在城市交通、体育产业等多个领域成功布局，助力诸多重大项目落地生根、开花结果。

投身低空经济领域，上海久事集团充分发挥其投融资专长。一方面，集团利用自身雄厚的资金实力，直接参与低空经济项目的初期投资，为处于创业孵化阶段的低空科技企业提供关键的资金支持，助力新技术、新产品从实验室走向市场；另一方面，凭借卓越的资本运作能力，吸引社会各界资本纷至沓来，共同汇聚成推动低空经济发展的磅礴力量。例如，通过设立专项产业基金，为低空飞行器研发、低空运营服务拓展等项目提供长期、稳定的资金保障，让企业得以心无旁骛地专注于技术创新与市场开拓。

站在当下，展望未来，上海低空经济产业发展有限公司承载着诸多重任与期望。依据《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024 - 2027 年）》，到 2027 年，上海要建立起低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达 500 亿元以上，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成综合示范引领区，打造 “天空之城”。这家公司无疑将成为实现这些目标的关键 “推手”。

在技术研发层面，它将汇聚各方力量，助力 eVTOL 等低空飞行器突破关键技术瓶颈，实现从样机到量产的跨越，让上海成为全球低空飞行器创新的 “摇篮”。商业应用方面，物流运输上，开创更多如 “海 - 岸 - 城” 智慧物流线路，实现货物快速配送；低空文旅领域，打造多条像沿黄浦江、苏州河的低空观光航线，为游客带来全新视角的上海之美；应急救援时，能快速响应，精准投送物资、转运伤员，守护城市安全。

放眼长三角，上海低空经济产业发展有限公司将如同一颗强大的 “心脏”，为区域低空经济发展泵出源源不断的动力。借助上海的产业优势、资金实力与技术积累，辐射带动苏州、无锡、杭州、宁波等周边城市协同发展。构建长三角低空经济联盟，统一空域管理标准，共享基础设施，互荐产业项目，形成以上海为核心，周边城市多点开花的低空经济产业集群，为长三角高质量一体化发展增添强劲羽翼，向着打造世界级低空经济产业带的宏伟目标振翅高飞。

近年来，随着航空技术的不断进步与空域管理的逐步放开，低空经济成为各地竞相布局的热门赛道。上海低空经济产业发展有限公司的成立，犹如在这场激烈的 “蓝天竞赛” 中鸣响了一声激昂的号角，引得各地纷纷侧目。

在上海之前，深圳早已抢先一步，于 2023 年成立深圳低空产业发展服务有限公司，作为全国首个地方性低空经济国资平台，由深圳市机场 (集团) 有限公司 100% 持股。深圳充分发挥其在科技创新与金融资本方面的优势，依托本地强大的电子信息产业基础，为低空经济的智能化、数字化发展注入动力。例如，在无人机快递配送领域，深圳的企业利用先进的导航、避障技术，实现了精准高效的 “最后一公里” 投递，开辟出低空物流的全新模式。

而在中部地区，湖南也不甘示弱。2024 年 12 月，湖南省低空经济有限公司注册成立，注册资本高达 20 亿人民币。其股东涵盖湖南兴湘投资控股集团有限公司、湖南省机场管理集团有限公司等六家大型企业，涉及机场运营、交通基建、体育产业等多个领域。湖南凭借自身丰富的自然资源与旅游文化底蕴，大力发展低空旅游项目，让游客能够乘坐直升机俯瞰张家界的奇峰异石、岳阳楼的古韵风貌，打造出别具特色的 “空中看湖南” 旅游品牌。

再看西南地区的泸州，国资国企联动发力，一方面编制低空经济发展规划，依托泸州云龙机场布局通用机场网络；另一方面与国家数字化设计与制造创新中心合作，搭建航空航天技术攻关平台，在通航装备研发设计上成果斐然，自主研发的多款发动机有望实现批量供货，为低空飞行器的国产化、高性能化提供了坚实支撑。

各地的低空经济发展虽各有千秋，但上海凭借其独特的综合优势，有望在这场蓝天角逐中脱颖而出。上海不仅拥有完备的民用航空产业链，聚集了大量航空专业人才，还具备国际化的金融、贸易环境，能够吸引全球低空经济领域的顶尖资源。上海低空经济产业发展有限公司将作为关键纽带，串联起上下游产业环节，与各地形成优势互补、协同共进的发展格局。未来，上海与深圳、湖南、泸州等地有望携手共进，在技术交流、产业转移、市场拓展等方面深度合作，共同编织起一张覆盖全国、连通世界的低空经济大网，让 “低空经济” 真正成为推动中国经济高质量发展的崭新引擎。