作为关注新兴赛道的投资人，参与国际低空经济博览会不仅是获取行业前沿动态的窗口，更是挖掘万亿级市场潜力的关键机遇。结合当前政策、技术进展与市场趋势，以下从投资视角提出参会的核心关注点与策略思考。

一、核心赛道：聚焦技术创新与产业链协同

低空经济的核心驱动力在于技术突破与场景落地。根据2025年行业预测，以下领域值得重点关注：  

1.eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化进程

   - eVTOL被视为“飞行汽车”的雏形，其商业化试点已在合肥、杭州、深圳等六个城市启动，亿航智能等企业已实现“三证齐全”，标志着从研发向规模化生产的过渡。  

   - 投资逻辑：关注电池能量密度（需突破400Wh/kg）、航空电机及飞控系统技术突破，以及适航认证进度。  

2. 低空智联网与通信技术融合  

   - 5G-A（5.5G）通感一体化网络成为低空经济的基础设施，华为、中国移动等企业正推动通信与感知功能的融合，以支持飞行器的精准定位与协同管理。  

   - 投资逻辑：天线、射频器件、低轨卫星等硬件供应商，以及智能调度系统开发商或成关键标的。  

3. 无人机规模化应用  

   - 消费级无人机市场趋于饱和，但工业级无人机在物流、农业巡检、应急救援等领域渗透率快速提升。大疆、丰翼科技等企业已占据全球50%以上的工业级市场份额。  

   - 投资逻辑：垂直场景解决方案（如冷链物流无人机）、高载荷长航时机型研发企业更具潜力。

二、政策红利：把握区域试点与生态布局

政策是低空经济的核心推手。2024年底国家发改委成立低空经济发展司后，多地加速布局：  

1. 区域差异化发展  

   - 新疆依托空域资源与农林场景，重点发展低空旅游与巡检；长三角通过产业链协同推动eVTOL制造；粤港澳大湾区则聚焦“低空+物流”与跨境飞行试点。  

   - 策略建议：关注地方政策补贴与基础设施建设项目，如通用机场、起降点建设的PPP模式机会。  

2. 标准与监管体系完善  

   - 适航认证、空域分类管理（如非管制空域G/W类划分）逐步细化，企业需适应动态合规要求。  

   - 风险提示：政策滞后可能延缓商业化进程，需评估企业的政策应对能力。

三、风险与挑战：技术瓶颈与成本博弈

低空经济虽前景广阔，但投资需警惕以下风险：  

1. 技术卡脖子问题

   - 航空发动机、高能量密度电池等核心技术仍依赖进口，国产替代进程缓慢。例如，eVTOL电池能量密度仅285Wh/kg，远低于航空燃油效能。  

2. 基础设施缺口  

   - 全国通航机场仅449个（美国为11倍），充电桩、气象服务等配套不足，可能制约飞行器大规模运营。  

3. 成本与市场接受度  

   - 当前eVTOL单架售价超200万元，短途航线票价高达千元，消费者普及需成本下降至传统交通的3-5倍。  

四、参会策略：构建多维评估框架  

在博览会中，投资人可通过以下方式筛选标的：  

1. 技术验证：考察企业是否具备核心技术专利（如亿航的适航认证、大疆的载荷技术），并评估其研发投入占比。  

2. 商业模式：优先布局“硬件+服务”双轮驱动企业，例如无人机厂商拓展物流配送订阅制服务。  

3. 生态协同：关注与通信运营商、地方政府共建智联网平台的企业，此类合作可降低运营风险。  

4. 国际化能力：对比国内外技术标准差异，挖掘具备出海潜力的企业（如东南亚低空物流市场）。  

五、未来展望：从“场景试水”到“生态闭环”  

低空经济的终极目标是构建“空天地一体化”的立体交通网络。2025年将是规模化落地的关键节点，投资人需以长周期视角布局，重点关注：  

- 技术迭代速度：固态电池、氢能源动力等能否突破；  

- 政策协同效率：跨部门监管能否实现“一网统管”；  

- 消费级爆发点：低空旅游、城市空中出行（UAM）的市场教育进展。  

通过博览会的深度交流，投资人可更精准地捕捉从“政策红利”向“技术红利”过渡的拐点，在万亿蓝海中抢占先机。

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