低空经济是以低空飞行活动为核心，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。中国低空经济规模增长迅速，2023 年中国低空经济规模达 5059.5 亿元，增速为 33.8%。预计到 2025 年，将达到 1.5 万亿元，到 2035 年有望达到 3.5 万亿元。以下是对低空经济发展前景广阔的原因分析：
- 政策支持：2024 年，“低空经济” 首次被写入政府工作报告，并纳入新质生产力范畴。工信部联合三部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024 - 2030 年）》，提出力争到 2030 年，通用航空产业发展新模式基本建立，成为低空经济增长的强大推动力。各地政府也纷纷出台政策支持低空经济发展，如《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024 - 2026 年）》《朝阳市低空经济高质量发展行动方案（2025 - 2027 年）》等。
- 技术创新：近年来，飞行装备在无人化、电动化、智能化方面进展显著，凸显低空飞行高效、便捷的优势，推动低空产业发展。随着新一代信息技术与航空技术深度融合，低空产业已成为培育新质生产力和经济新增长点的重要方向。
- 应用场景拓展：低空经济的应用场景不断拓展，不仅包括城市空中交通，还涵盖个性化旅游、多样化物流、应急救援、环境监测、城市管理等多个领域。例如，“低空 + 旅游” 为游客提供独特视角和体验；“低空 + 物流” 让城市物流降本、增效、提质。
- 市场需求增长：随着人们生活水平的提高，对个性化旅游、多样化物流等需求日益增加，为低空经济的发展提供了广阔的市场空间。
不过，低空经济在发展过程中也面临一些挑战，如低空基础设施建设有待加强、低空空域开发不足、安全监管体系不够完善、专业人才短缺等7。解决好这些问题，将有助于低空经济实现更好的发展，真正迎来爆发式增长。
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