近年来，随着 “低空经济” 概念的持续升温，一场没有硝烟的城市 “战争” 悄然打响。自 2024 年起，政府工作报告连续两年对其提及，各地更是摩拳擦掌，纷纷抛出雄心勃勃的发展目标，全力竞逐那令人瞩目的 “低空经济第一城” 桂冠。

在这场激烈的角逐中，诸多城市脱颖而出，深圳、广州、上海、南京、成都、苏州等纷纷展现出强劲的势头。其中，深圳宛如一位冲在前沿的勇士，发展低空经济的力度之大、行动之积极，让它备受瞩目，一时间成为夺冠热门。然而，这场较量才刚刚开始，未来的胜负悬念重重，究竟谁能最终笑傲低空经济江湖，还充满变数。

低空经济，犹如一座庞大复杂的 “空中楼阁”，主要分为硬件、软件、应用三大关键板块。硬件如同基石，是低空翱翔的载体，涵盖无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等各类飞行器；软件则是保障飞行顺畅无阻的幕后英雄，空中交通网络指挥平台、地面飞行服务设施以及专业高素质人才团队，共同编织起安全有序的飞行保障网；应用恰似低空经济的活力源泉，通过常态化飞行带动一二三产业蓬勃发展，渗透到物流快递、应急抢险、医疗急救等生活的方方面面。

以无人机这一低空经济的明星产业为例，它宛如一颗腾飞的新星，预计在未来十年将以超 50% 的高速一路狂奔，有望在 2030 年率先冲破万亿规模大关。而深圳在无人机产业领域，无疑占据着一方霸主地位，大疆无人机更是如雷贯耳，引领全球消费级无人机的潮流走向，深圳全市无人机产业规模逼近千亿，上下游配套紧密协作，产业集聚效应如磁吸一般强大。

但千万别小瞧了其他城市，它们同样怀揣绝技，志在必得。西安，这座底蕴深厚的古城，在低空经济硬实力方面堪称 “硬核”。航空、航天、雷达、监视、航电、飞控、材料、人才等基础雄厚得如同坚固堡垒，每一项都能成为其征战低空经济沙场的有力武器。上海，凭借强大的经济实力与科技底蕴，未来产业规模令人咋舌，对低空经济重视有加。依托中国商飞，吸引了一大批上下游龙头企业扎根，产业基础与人才基础双强联手，构建起强大的竞争壁垒。

再把目光投向成都，在工业级无人机领域，它可是行业内公认的佼佼者。中航、纵横、腾盾、傲势等一批优秀企业如璀璨星辰，初步汇聚形成工业无人机产业集群效应；在 eVTOL 领域，沃飞长空等企业崭露头角，已具备整机研发和生产配套能力，展现出强劲的发展后劲。不仅如此，成都还坐拥中国民航飞行学院以及中国民航局二所等科研机构，在空管、雷达、监视、航电、飞控、材料等领域积累深厚，无论是硬件打造、软件支撑还是应用拓展，成都都拥有坚实的根基，随时准备在低空经济舞台上大放异彩。

面对如此激烈的竞争态势，各地究竟该如何突出重围，在低空经济领域站稳脚跟呢？以下三点建议至关重要。

其一，精准定位是关键。地方要如同经验老到的寻宝者，深入挖掘本地产业基础、资源禀赋和区位优势，与低空经济未来五年发展趋势仔细比对，找到那珍贵的交叉点，以此锚定未来五年低空经济的发展航向，精心绘制清晰可行的发展路线图。只有方向对了，努力才不会白费。

其二，基础设施先行。空中交通指挥网络和地面飞行服务设施，就像是城市低空的 “经络” 与 “穴位”，地方要做好统筹规划与布局，高标准打造基础设施。在这些基础还未夯实、配套服务尚不完善之时，切不可急于求成打造应用场景。毕竟，稳固的根基才能承载起繁茂的枝叶，低空经济虽应用前景广阔，涵盖物流快递、应急抢险等诸多领域，但前提是要有坚实的基础设施保障。

其三，资源整合赋能。在低空经济起步初期，各地要化身精明的资源猎手，抓好稀缺资源和平台资源的引进、培育与整合。摒弃传统的点对点招商模式，转为利用平台的强大磁力，吸引上下游优势资源蜂拥而至，推动行业生态链建设。正所谓，有了生态链才有产业链。积极引进具有全球影响力的低空经济行业大会、展会，搭建国际间对话合作平台，如此一来，不仅能提升在低空经济领域的国际话语权，还能吸引一大批优秀企业和人才汇聚，为低空经济注入源源不断的发展活力，助力其迈向高质量发展之路。

在这场关乎城市未来发展高度的低空经济竞赛中，每一个城市都在奋力奔跑，究竟谁能脱颖而出，问鼎 “低空经济第一城”，让我们拭目以待。 。

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